Dịch vụ hải quan là công việc mà bên cung cấp dịch vụ hải quan phải thực hiện để hoàn tất thủ tục hải quan thông quan cho các lô hàng của bên sử dụng. Tất nhiên, các doanh nghiệp phải trả một phần phí thoả thuận cho bên cung cấp khi sử dụng dịch vụ là thủ tục hải quan.
Chúng tôi nhận đóng kiện hàng hóa là máy móc, thiết bị sắt thép các loại. Hàng hóa là máy móc, kết cấu sắt thép, thiết bị cần đóng kiện để an toàn trong quá trình vận chuyển .
Chi nhánh Vận Tải Á Mỹ có bề dày kinh nghiệm trong việc vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy, đường bộ, đường sắt và hàng không. Tùy theo chủng loại hàng hóa, chúng tôi có thể tư vấn và thu xếp phương tiện vận chuyển phù hợp với thời gian ngắn nhất và giá cả hợp lý nhất.
Chuyên Vận Chuyển Hàng Quá Khổ, Quá Tải tại TP. HCM và toàn quốc. Cung cấp xe moóc lùn, xe sàn, hỗ trợ A-Z xin cấp giấy phép lưu hành. Đảm bảo an toàn, uy tín. Gọi ngay!
Chuyên Vận Chuyển Container đường bộ, đường biển trọn gói. Nhận và giao hàng tận nơi, làm thủ tục hải quan tại cảng nhanh chóng. Cam kết báo giá chính xác, nhanh 5 phút!
Dịch vụ Vận chuyển Hàng Siêu Trường Siêu Trọng tại TP.HCM và toàn quốc. Cam kết xe chuyên dụng, an toàn tuyệt đối, thủ tục nhanh chóng. Báo giá tốt nhất, liên hệ ngay!
Cung cấp dịch vụ vận chuyển Cont FR, OT uy tín, chuyên nghiệp cho hàng quá khổ, quá tải tại TP.HCM. Đảm bảo an toàn, đúng tiến độ, giá cạnh tranh.
Hàng hóa Cont FR (Flat Rack) và OT (Open Top) đòi hỏi kinh nghiệm và kỹ thuật cao. Bài viết này sẽ cung cấp chi tiết về dịch vụ Vận Chuyển Cont FR, OT chuyên nghiệp:
Quy trình xử lý, chằng buộc hàng hóa quá khổ, quá tải an toàn.
Đội ngũ chuyên gia và thiết bị nâng hạ chuyên dụng.
Lên kế hoạch tuyến đường và xin giấy phép tối ưu, nhanh chóng.
Đảm bảo hàng hóa của bạn được vận chuyển an toàn tuyệt đối. Đọc ngay để tìm hiểu dịch vụ!
Trong ngành logistics, vận chuyển hàng quá khổ (OOG - Out of Gauge) hay vận chuyển hàng quá tải luôn là thách thức lớn, đòi hỏi kinh nghiệm, chuyên môn cao và trang thiết bị đặc chủng. Để giải quyết bài toán này, các loại container chuyên dụng như Cont FR (Flat Rack) và Cont OT (Open Top) là giải pháp tối ưu.
CÔNG TY CP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ Á MỸ là đơn vị hàng đầu cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ bằng container chuyên dụng, đảm bảo an toàn, đúng tiến độ và tuân thủ mọi quy định pháp luật. Chúng tôi tự hào mang đến dịch vụ vận chuyển hàng chuyên nghiệp HCM và toàn quốc.
Liên hệ ngay Hotline: 0898 666 089 để được tư vấn chi tiết và báo giá cạnh tranh nhất!
Container Flat Rack (FR) và Open Top (OT) là hai loại container thiết yếu để xử lý hàng hóa có kích thước vượt quá quy chuẩn của container khô (Dry Container - DC) thông thường.
| Loại Container | Đặc điểm Kỹ thuật | Ứng dụng Vận chuyển |
| Cont FR (Flat Rack) | Có sàn, không có vách bên và nóc, chỉ có hai đầu (end walls) có thể cố định hoặc gập xuống. | Chuyên vận chuyển cont FR cho hàng hóa quá khổ về chiều rộng và chiều cao (máy móc công nghiệp, ống thép, bồn chứa, cáp cuộn lớn). |
| Cont OT (Open Top) | Có vách bên và vách cuối như container khô, nhưng không có nóc (mái). Nóc được phủ bằng bạt (tarpaulin). | Chuyên vận chuyển cont OT cho hàng hóa quá khổ về chiều cao, cần xếp dỡ từ phía trên bằng cẩu (máy móc cao, đá tảng, kiện gỗ, thiết bị xây dựng). |
| Vận Chuyển Đường Bộ | Sử dụng moóc lùn (trailer low-bed) hoặc rơ-moóc chuyên dụng, kết hợp phương án nâng hạ, chằng buộc tại cảng/kho. | Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ từ kho/xưởng đến cảng (đặc biệt tại Cont FR HCM, Cont OT HCM). |
Việc vận chuyển cont FR và vận chuyển cont OT phức tạp hơn cont DC thông thường vì:
Chằng buộc (Lashing): Phải đảm bảo hàng hóa được cố định tuyệt đối trên sàn container, chống xê dịch trong quá trình vận chuyển đường biển/đường bộ.
Đo lường (Survey): Cần đo đạc chính xác kích thước hàng hóa để xác định độ vượt khổ (Over Height, Over Width) và tính toán vị trí xếp dỡ tối ưu.
Giấy phép: Hàng hóa quá khổ, quá tải cần xin giấy phép đặc biệt khi di chuyển trên đường bộ theo quy định của cơ quan chức năng.
CÔNG TY CP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ Á MỸ áp dụng quy trình chuyên nghiệp, đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và quy định của Việt Nam.
| Bước | Hoạt động | Mục đích |
| 1 | Khảo sát & Tư vấn | Đội ngũ chuyên gia khảo sát kích thước, trọng lượng hàng hóa; tư vấn chọn loại Cont FR/OT phù hợp (20'FR, 40'FR, 20'OT, 40'OT). |
| 2 | Báo giá & Lên Phương án | Báo giá trọn gói bao gồm: cước biển/bộ, phí nâng hạ, phí chằng buộc, chi phí xin giấy phép vận chuyển hàng quá khổ. Lên phương án chằng buộc (Lashing Plan). |
| 3 | Xin Giấy phép | Thực hiện thủ tục xin giấy phép vận chuyển hàng quá khổ/quá tải (nếu cần di chuyển đường bộ). |
| 4 | Thi công & Giám sát | Đưa Cont FR HCM hoặc Cont OT HCM đến kho/xưởng, thực hiện chằng buộc theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt, giám sát quá trình nâng hạ và vận chuyển ra cảng. |
| 5 | Vận chuyển & Bàn giao | Thực hiện vận chuyển đa phương thức (đường bộ, đường biển) và theo dõi sát sao lộ trình cho đến khi hàng đến tay người nhận an toàn. |
Quy định Chằng buộc (Lashing): Hàng hóa phải được chằng buộc tuân thủ tiêu chuẩn IMO/CSC, sử dụng dây cáp, xích, khóa chuyên dụng. Bảng kế hoạch chằng buộc phải được gửi cho hãng tàu duyệt trước.
Quy định về Kích thước: Hàng quá khổ cần kê khai chính xác kích thước vượt ra ngoài container (OOG). Việc tính toán cước phí (thường là cước FAK + phụ phí OOG) dựa trên kích thước này.
Quy định Đường bộ: Đối với hàng hóa siêu trường, siêu trọng di chuyển nội địa, cần có giấy phép lưu hành đặc biệt do Cục Đường bộ cấp để tránh vi phạm luật giao thông.
Trả lời: Sự khác biệt cốt lõi là ở phần nóc và vách. Cont FR được thiết kế để xếp dỡ hàng từ trên hoặc từ bên cạnh (vì không có vách) và chuyên chở hàng quá khổ cả chiều rộng/chiều cao. Cont OT thì chỉ quá khổ về chiều cao (vì vẫn có vách bên) và xếp dỡ chỉ từ phía trên.
Trả lời: Có. Chi phí luôn cao hơn nhiều. Cước phí bao gồm: Cước thuê chỗ (FAK), Phụ phí OOG (tính theo độ vượt khổ), Phí thuê container chuyên dụng (FR/OT), và Chi phí chằng buộc/Giám sát tại cảng.
Trả lời: Có. Chúng tôi cung cấp dịch vụ trọn gói từ khâu lấy hàng tại kho/xưởng ở TP.HCM (hoặc các tỉnh lân cận) đến các cảng biển lớn trong nước (Hải Phòng, Đà Nẵng) hoặc vận chuyển thẳng ra nước ngoài.
Trả lời: Thời gian chuẩn bị thường kéo dài hơn hàng DC. Cần tối thiểu 3 - 5 ngày làm việc để khảo sát, lên kế hoạch chằng buộc và xin duyệt từ hãng tàu. Nếu có vận chuyển đường bộ hàng siêu trường, siêu trọng, thời gian xin giấy phép có thể kéo dài hơn.
Với kinh nghiệm chuyên sâu trong vận chuyển cont FR và vận chuyển cont OT, CÔNG TY CP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ Á MỸ cam kết mang đến giải pháp dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ an toàn, hiệu quả, giúp doanh nghiệp an tâm giao phó những lô hàng đặc biệt nhất.
Hãy để chúng tôi trở thành đối tác tin cậy cho mọi lô hàng quá khổ, quá tải của bạn.
Liên hệ ngay để nhận tư vấn và Báo Giá Chuyên Nghiệp:
THÔNG TIN LIÊN HỆ:
CN CÔNG TY CP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ Á MỸ
Văn phòng: 227/10 Xô Viết Nghệ Tĩnh, Phường Gia Định, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Bãi xe: Deport SOWATCO Suối Tiên 1, Đ. số 13, P. Long Bình , Tp.Thủ Đức
Email: minhlai@amytrans.com.vn
Hotline: 0898 666 089
Website: vantaiamytrans.com
Fanpage: Vận tải Siêu Trường Siêu Trọng - Vận Tải Á Mỹ
227/10 Xô Viết Nghệ Tĩnh, Phường Gia Định, Quận Bình Thạnh, TP.HCM
Deport SOWATCO Suối Tiên 1, Đ. số 13, P. Long Bình , Tp.Thủ Đức
minhlai@amytrans.com.vn
0898 666 089
vantaiamytrans.com
